Πώς να καθαρίσετε ένα ποδήλατο.

Κάθε χρόνο κάνω ποδήλατο πάνω από 10 χιλιάδες. χιλιόμετρα. Εκτιμώ πολύ αυτό το συναίσθημα, αυτή την ελευθερία που με αγκαλιάζει καθώς κάνω πετάλι σε ξεχασμένους επαρχιακούς δρόμους και άδειους δρόμους. Λατρεύω να σκαρφαλώνω σε απότομες αναρριχήσεις και να κατεβαίνω ορμητικά στο ορεινό ερπετό χωρίς δισταγμό. Για μένα, το ποδήλατο είναι ένας τρόπος για να παραμείνω σε φόρμα, αλλά και να διώξω το άγχος και να χαλαρώσω μετά τη δουλειά. Ωστόσο, μισώ όταν το ποδήλατό μου είναι βρώμικο. Και ακόμη περισσότερο όταν βγάζει περίεργους ήχους. Ως εκ τούτου, είμαι στην ευχάριστη θέση να μοιραστώ μερικές συμβουλές που θα σας κάνουν όχι μόνο να οδηγήσετε το ποδήλατό σας για να συναντήσετε τους φίλους σας, αλλά και να σας κάνουν κομψό στην πόλη.

Προετοιμασίες

Είναι καλύτερο να πλένετε το ποδήλατο σε μια ζεστή, ηλιόλουστη μέρα, ώστε τα πάντα να στεγνώνουν ελεύθερα. Εξάλλου, είναι απλά πιο ωραίο. Αυτό μπορεί να γίνει στο μπαλκόνι (προσοχή να μην πλημμυρίσουν οι γείτονες στον κάτω όροφο), στον κήπο, μπροστά από την πολυκατοικία ή αλλού. Για να πλύνετε καλά το ποδήλατο, είναι απαραίτητα τα εξής:

• ένα μπολ ή έναν κουβά με ζεστό νερό
• υγρό πιάτων, όπως η έβδομη γενιά
• σφουγγάρι και ύφασμα
• βούρτσα πλυσίματος
• απολιπαντικό (μπορεί να είναι βενζίνη εκχύλισης ή νέφτι, ή πιθανώς Cif Power & Shine Anti-grease κουζίνα).
• βάζο, παλιό μπουκάλι νερό ή μπουκάλι
• βάση ποδηλάτου ή βάση σέρβις (προαιρετικό, αλλά το κάνει πολύ πιο εύκολο).

Πρώτα, κρεμάστε το ποδήλατο σε μια βάση. Εάν έχετε ένα μικρό πίσω γάντζο βάσης - τοποθετήστε το πάνω του. Εάν είναι δυνατόν, αφαιρέστε τους μπροστινούς και πίσω τροχούς. Αυτό θα διευκολύνει πολύ το πλύσιμο των πίσω πιρουνιών και των μπροστινών πιρουνιών από το εσωτερικό. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: εάν έχετε δισκόφρενα, θυμηθείτε να μην πατάτε τη μανέτα του φρένου αφού αφαιρέσετε τους τροχούς, καθώς θα είναι δύσκολο να τοποθετήσετε τους τροχούς μετά.

Στην αρχή του

Ρίξτε το νερό σε ένα μπολ ή κουβά και προσθέστε λίγο απορρυπαντικό. Το νερό πρέπει να αφρίσει καλά. Στη συνέχεια, βουτήξτε ένα σφουγγάρι ή ένα ύφασμα και τρίψτε ολόκληρο το ποδήλατο κατά προσέγγιση, έτσι ώστε η μεγαλύτερη βρωμιά να μουλιάσει ελεύθερα. Τα πιο βρώμικα μέρη είναι γενικά ολόκληρο το κάτω μέρος και το πίσω μέρος του ποδηλάτου καθώς και το εσωτερικό του πιρουνιού. Και κάτω από την αλυσίδα - ξέρετε.

Καθαρισμός αλυσίδας

Η αλυσίδα καθαρίζεται πιο εύκολα ανεξάρτητα από το ποδήλατο:

• Εάν είναι δυνατόν, βγάλτε το.
• Βάζουμε την αλυσίδα σε ένα άδειο μπουκάλι ή βάζο και περιχύνουμε με το απολιπαντικό.
• Ανακινήστε δυνατά μερικές φορές και αφαιρέστε την καθαρή αλυσίδα.
• Ξεπλύνετε με νερό και αφήστε να στεγνώσει.

Εάν δεν μπορείτε ή δεν θέλετε να αφαιρέσετε την αλυσίδα:

• Ετοιμάστε ένα πινέλο, όπως ένα μικρό πινέλο και ένα βάζο ή κομμένο μπουκάλι με απολιπαντικό.
• Βουτήξτε το πινέλο στο απολιπαντικό και λιπάνετε σταδιακά την αλυσίδα με αυτό.
• Αφού καλύψετε ολόκληρη την αλυσίδα, σκουπίστε την καλά με ένα πανί για να αφαιρέσετε τυχόν βρωμιά.
• Αφήστε την αλυσίδα να στεγνώσει.
• Επαναλάβετε μέχρι να καθαρίσει η αλυσίδα.
• Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό πλυντήριο αλυσίδας, το οποίο αποφεύγει τη χρήση βούρτσας ή αφρού για απολίπανση.

Καθαρισμός της μονάδας δίσκου

Όταν στεγνώσει η αλυσίδα, βάλτε τα γρανάζια - στην κασέτα και τη μανιβέλα. Είναι καλύτερο να τα καλύψετε με ένα απολιπαντικό και μετά να τα τρίψετε με ένα πινέλο ή ένα πανί μέχρι να ξαναπάρουν το αρχικό τους χρώμα. Μπορείτε επίσης να βουτήξετε ένα πανί στο απολιπαντικό, να το σύρετε ανάμεσα στα γρανάζια και να το τρίψετε για να καθαρίσετε το καθένα σταδιακά και καλά. Δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσετε τίποτα για αυτό, αν και αν θέλετε και ξέρετε πώς να το κάνετε, μπορείτε να αφαιρέσετε την κασέτα και να τη βάλετε στο βάζο του απολιπαντικού, όπως πριν από την αλυσίδα. Με μια οδοντόβουρτσα ή άλλη μικρή βούρτσα, καθαρίστε τα μικρά γρανάζια κάτω από την κασέτα - Γνωρίζω εκ πείρας ότι εκεί μαζεύεται πολλή βρωμιά και μπορεί πραγματικά να δυσκολέψει το πετάλι. Μετά τον καθαρισμό, περιμένετε να στεγνώσουν όλα καλά.

Σκελετός και γενικός καθαρισμός

Μόλις στεγνώσει ολόκληρο το τρένο, πάρτε το υπόλοιπο ποδήλατο. Χρησιμοποιώντας ένα σφουγγάρι ή ένα πανί βουτηγμένο σε ζεστό νερό και ένα υγρό, πλύνετε καλά το ποδήλατο από πάνω προς τα κάτω, έτσι ώστε η βρωμιά να μην ρέει στο ήδη καθαρό κάτω μέρος. Προσέξτε τις διάφορες γωνίες και ρωγμές, όπως το εσωτερικό του μπροστινού και του πίσω πιρουνιού και το κάτω μέρος του κάτω σωλήνα. Τέλος, ξεπλύνετε ολόκληρο το ποδήλατο με νερό και στεγνώστε με ένα πανί ή αφήστε το να στεγνώσει. Θυμηθείτε να ξεπλένετε τακτικά το σφουγγάρι ή το πανί για να μην αφήνετε σκούρες λωρίδες στο πλαίσιο, ειδικά αν είναι ανοιχτόχρωμο, όπως το δικό μου.

Καθαρισμός ρουλεμάν, πεντάλ κ.λπ.

Όλα τα εξαρτήματα που περιέχουν ρουλεμάν, όπως πεντάλ, κάτω βραχίονας και ακουστικά, μπορούν να σκουπιστούν μόνο με ένα υγρό πανί - όχι βρεγμένο. Αυτό συμβαίνει επειδή περιέχουν ένα λιπαντικό που μπορεί να ξεπλύνει το νερό. Αυτό, με τη σειρά του, μπορεί γρήγορα να οδηγήσει σε δυσλειτουργία ή δυσάρεστες θορύβους.

Αναδίπλωση και λίπανση του ποδηλάτου

Αφού πλύνετε ολόκληρο το ποδήλατό σας, ήρθε η ώρα να το συναρμολογήσετε ξανά. Τοποθετήστε τους τροχούς και την αλυσίδα εάν αφαιρούνται για πλύσιμο. Θυμηθείτε ότι ορισμένα ελαστικά είναι κατευθυντικά, επομένως μπορεί να κάνει τη διαφορά πώς τοποθετείτε τον μπροστινό τροχό - ελέγξτε για βέλη στο πλευρικό τοίχωμα που υποδεικνύουν την κατεύθυνση περιστροφής. Αφού διπλώσετε το ποδήλατο, ήρθε η ώρα να το λιπάνετε. Εάν όλες οι συνδέσεις στο ποδήλατό σας είναι σε καλή κατάσταση, απλά πρέπει να λιπάνετε την αλυσίδα. Ρίξτε μια σταγόνα γράσο σε κάθε σύνδεσμο και μετά περιμένετε να απορροφηθεί το γράσο. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, χρησιμοποιήστε ένα πανί για να σκουπίσετε τυχόν περιττό λίπος στην αλυσίδα. Θυμηθείτε να χρησιμοποιείτε ένα λιπαντικό που είναι κατάλληλο για την εποχή (δηλαδή κυρίως ξηρές συνθήκες). Κάποτε χρησιμοποίησα κατά λάθος λιπαντικό για συνθήκες υγρασίας και λερώθηκε πολύ γρήγορα γιατί κολλάει πολύ περισσότερο.

Ένα προσεγμένο και καθαρό ποδήλατο όχι μόνο φαίνεται καλύτερο, αλλά οδηγεί και καλύτερα. Ας φροντίζουμε λοιπόν τους δύο τροχούς μας μια στο τόσο, και σίγουρα θα μας εξυπηρετούν περισσότερο.